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中青在线日电(中国青年报·中青在线驻南高加索记者 黄庆)阿塞拜疆拥有丰富的油气资源,是南高加索地区的重要产油国。地理区位优势也很明显。近年来,阿塞拜疆政府联手里海沿岸各国,在竭力推动能源合作与交通运输项目的同时,积极开发非石油经济,试图把阿塞拜疆打造为跨区域的能源和交通运输的重要走廊。

首先,阿塞拜疆通过与几个邻国的密切互动,促成跨区域大型项目的合作,不断提升里海地区国家间的双边以及多边合作水平。2017年8月初,土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫对阿塞拜疆进行了正式访问。其间,阿土两国领导人发表了关于建立战略伙伴关系的联合声明,双方还签署了经济、能源、交通运输等领域的12份合作文件。两国领导人表示要把能源和交通运输作为两国合作的优先方向,两国就跨里海国际运输通道合作和天然气管道建设上的合作达成了重要共识,这也为跨里海地区的交通运输、能源领域的合作开辟了新的前景。

今年3月下旬,伊朗总统鲁哈尼实现了对阿塞拜疆的正式访问。值得注意的是,阿伊双方也在能源和交通运输重大项目上达成了共识。双方签署了阿塞拜疆向伊朗出资5亿美元贷款建设伊朗境内铁路的协议。此外,两国油气职能部门也表示要加强协作,共同开采两国在里海地区曾经有争议的区块的油气。阿塞拜疆经济部长沙欣·穆斯塔法耶夫向媒体透露,阿伊两国能源领域的合作还将向俄、阿、伊三边合作的方式发展。穆斯塔法耶夫强调,目前,俄、阿、伊正在推进“北南国际运输走廊”,以此为基础,3国还将建立能源走廊。未来俄罗斯的电力也有望通过阿塞拜疆境内输送至伊朗。为此,3国成立了特别工作组,3国的能源部长将就这一问题继续展开磋商。

近年,为应对国际油价长期低迷,阿塞拜疆政府对经济发展战略也作出了重要调整,即把发展非石油经济作为重要发展方向,优先吸引外资投向非石油领域。阿塞拜疆首都巴库是位于里海的一座重要港口。拓建巴库国际新港是阿塞拜疆国家级的重要经济项目。阿塞拜疆政府试图利用新港作为合作平台,扩大对外经济联系。今年5月初,巴库邀请国际港口协会各成员,召开了世界港口大会,巴库也成为里海地区首个举办世界性港口大会的港口。利用这一机会,巴库突出了“构建枢纽”和“加速连接”的主题,巴库港口建设的口号是“智慧港”“绿色港”,有利于推进阿塞拜疆经济的转型发展。据报道,日前,阿塞拜疆国民议会正在审议关于在巴库阿里亚特国际新港建立自由经济区的法律草案。阿塞拜疆政府希望通过在巴库新港建立自由贸易区,挖掘自身潜力,创造稳定的投资环境,为外国投资者创造有利条件,以促进国内经济的发展。

随着经济全球化的推进,阿塞拜疆在交通运输方面的区位优势越来越明显,经济潜力和发展前景尤为可观。有数据显示,2017年,通过阿塞拜疆运输的过境货物达1040万吨,与2016年相比增长了16%。可以预计,阿塞拜疆在过境运输和能源合作方面仍有巨大潜力。通过阿塞拜疆境内的跨境国际合作项目,不仅增加了外汇收入,促进了当地的就业,而且还提高了阿塞拜疆的国际影响力。

阿塞拜疆总统战略研究中心主任法尔哈德·马梅多夫在接受中国青年报·中青在线记者采访时说,阿塞拜疆还在不断努力加强与中亚国家的合作。中国的“一带一路”战略为中亚和南高加索地区的经济发展带来了良好的机会,中国的设想对包括阿塞拜疆在内的所有沿线国家的经济发展都将起到重要的推动作用。2017年10月开通的巴库-第比利斯-卡尔斯铁路,既是直接连接阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其的铁路,也是“一带一路”的重要组成部分。这条铁路将成为连接欧亚大陆的一条重要运输通道,在扩大跨欧亚地区经济联系方面将发挥重要的作用。

阿塞拜疆议会议员、著名政治学家拉西姆·穆萨别科夫向中国青年报·中青在线记者强调指出,阿塞拜疆是一个内陆小国,虽然拥有丰富的油气资源,但必须通过与邻国的合作才能实现自身价值。阿塞拜疆既需要加强与格鲁吉亚、土耳其之间的合作,也需要发展与俄罗斯、伊朗和中亚国家的友好关系,只有通过多种形式的睦邻友好,才能保障阿塞拜疆的自身发展。阿塞拜疆需要多元平衡的外交政策,需要扩大区域合作,并在区域合作中凸显自己的作用。

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